A、機(jī)關(guān)法人
B、企業(yè)法人
C、事業(yè)法人
D、個(gè)人
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A、債務(wù)償還
B、人員安置
C、養(yǎng)護(hù)管理
D、公路建設(shè)
A、各級(jí)交通廳局
B、各級(jí)公路管理站
C、城市投資建設(shè)公司
D、交通投資建設(shè)公司
A、連接縣域與縣域的交通網(wǎng)絡(luò)
B、連接城市與縣域的交通網(wǎng)絡(luò)
C、縣域內(nèi)通鄉(xiāng)的交通網(wǎng)絡(luò)
D、縣域內(nèi)通村的交通網(wǎng)絡(luò)
A、碼頭改造項(xiàng)目最低資本金比例為35%
B、道路項(xiàng)目最低資本金比例為25%
C、港口項(xiàng)目最低資本金比例為30%
D、水路項(xiàng)目最低資本金比例為20%
A、北京
B、天津
C、拉薩
D、三亞
最新試題
客戶經(jīng)理要具備廣博的社會(huì)基礎(chǔ)知識(shí),才能勝任本職工作,這些知識(shí)包括()。
根據(jù)客戶對(duì)銀行的貢獻(xiàn)大小,分配給相應(yīng)資歷的客戶經(jīng)理來維護(hù)客戶的方法為()
總、分行直接領(lǐng)導(dǎo)銷售隊(duì)伍,按貿(mào)易融資、公司信貸、租賃等產(chǎn)品種類分成若干給銷售隊(duì)伍,銷售銀行的產(chǎn)品,并負(fù)責(zé)前期調(diào)查分析工作。這是按()分類的客戶經(jīng)理組織模式。
在總行或分行內(nèi)設(shè)立若干個(gè)客戶經(jīng)理中心,實(shí)行統(tǒng)一管理。這是按()分類的客戶經(jīng)理組織模式。
客戶申請(qǐng)或擬申請(qǐng)信貸業(yè)務(wù)時(shí),要結(jié)合債項(xiàng)對(duì)應(yīng)的()以及銀行要求的最低資本回報(bào)率,按照風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后的資本收益率法對(duì)債項(xiàng)進(jìn)行合理定價(jià)。
區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)是指受特定區(qū)域的()等因素影響,而使信貸資產(chǎn)遭受損失的可能性。
客戶經(jīng)理制使商業(yè)銀行建立了()的管理層次。
客戶經(jīng)理必須掌握某些基本技能,才能增強(qiáng)自身的市場(chǎng)拓展能力,這些基本技能包括()。
客戶經(jīng)理兼做分支行行長(zhǎng),客戶經(jīng)理直屬分支行行長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo),這是()的體現(xiàn)。
客戶部門也叫業(yè)務(wù)拓展部門,與其他部門的關(guān)系主要有()這幾種。