A、可以拼焊,球銷不得過松。
B、不得拼焊,球銷可以稍松。
C、不得拼焊,球銷不得松曠。
D、可以拼焊,球銷不得松曠。
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A、檢驗(yàn)質(zhì)量有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人和檢驗(yàn)人員分工負(fù)責(zé)
B、檢驗(yàn)人員對(duì)本人的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)
C、部門負(fù)責(zé)人對(duì)本部門的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)
D、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對(duì)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)
A、用兩條橫線劃去需要修改的部分
B、同一處只能修改一次
C、若是原內(nèi)容有錯(cuò)誤,應(yīng)將正確答案填寫在橫線下方
D、若是要復(fù)測(cè)結(jié)果,應(yīng)將新結(jié)果填寫在橫線上方
A、m2
B、L
C、m
D、n
A、拘留車主
B、立即扣留車
C、逐級(jí)上報(bào)并移交有關(guān)部門處理
D、滯留司機(jī)
E、移交嫌疑車輛到調(diào)查崗
A、停車場(chǎng)地
B、試驗(yàn)車道
C、站內(nèi)道路
D、辦公設(shè)施
最新試題
()標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測(cè)設(shè)備主要由()組成,檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛儀表預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
加載減速法測(cè)試對(duì)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C)的體積百萬(wàn)分?jǐn)?shù)以()表示。
加載減速法對(duì)車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有()
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛變速器預(yù)檢,下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)?()
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中,鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn),()。
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于(),則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門,應(yīng)包括()