單項選擇題《貨車安全防范系統(tǒng)運用管理細(xì)則》中對踏面損傷（）級預(yù)報貨車，由現(xiàn)場檢車員對預(yù)報輪位進行檢查確認(rèn)。
A、一
B、一、二
C、一、二、三
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1.單項選擇題《貨車安全防范系統(tǒng)運用管理細(xì)則》中對踏面損傷預(yù)報貨車進行檢查確認(rèn)后誰（）進行復(fù)核。
A、值班主任
B、班工長
C、班場檢車工長
2.單項選擇題《貨車安全防范系統(tǒng)運用管理細(xì)則》中TADS的運用標(biāo)準(zhǔn)對（）的車輛進行檢查確認(rèn)。
A、對彈出扣車預(yù)報對話框
B、單次預(yù)報一級故障
C、對彈出扣車預(yù)報對話框和單次預(yù)報一級故障
最新試題
（）是指利用壓縮空氣作為控制制動的介質(zhì)，并作為產(chǎn)生制動力的原動力的制動機。
題型：單項選擇題
人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛（件）數(shù)：不包括（）不可視部位。
題型：單項選擇題
車輛端部距離距離標(biāo)簽（）的一端為名義1位端。
題型：單項選擇題
制動距離指自動制動閥的手把移到制動位，制動管開始減壓時起，直到列車（）時止，列車所運行的距離。
題型：單項選擇題
貨車零部件修理的成本費用接近或大于新品價格，或其零部件修理工藝復(fù)雜，一般修理不易恢復(fù)其原技術(shù)性能時，則實行更換新品，而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復(fù)其性能的檢修方式，叫（）。
題型：單項選擇題