A.10
B.15
C.20
D.25
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A.700
B.800
C.850
D.960
A.6.7萬(wàn)公里
B.10萬(wàn)公里/135天
C.20萬(wàn)公里/270天
D.30萬(wàn)公里
A.7
B.8
C.9
D.10
A.2
B.4
C.6
D.8
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
最新試題
車組利用(),將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
三級(jí)檢修為()檢修。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤()固定良好,解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異?,F(xiàn)象。
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號(hào)燈,從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái);登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門(mén)。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的()級(jí)檢修工作。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):動(dòng)車組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)()mm2。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為()。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):入庫(kù)接車時(shí)污物箱液位視窗不高于()。