A、敞車裝卸貨物，必須停電作業(yè)。
B、蒸汽機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車牽引列車在區(qū)間進(jìn)行裝卸車時(shí)，必須停電作業(yè)。
C、使用棚車、風(fēng)動(dòng)石碴車裝運(yùn)的貨物可不停電卸車。
D、當(dāng)平車裝運(yùn)鋼軌、片石、混凝土枕（不超過(guò)2層）并使用不大于0.8m的短橇棍卸車時(shí)，可不停電作業(yè)，作業(yè)時(shí)使用工具不得超過(guò)頭部。

A、在建筑物及設(shè)施上施工時(shí)，作業(yè)人員及其攜帶物件攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。否則接觸網(wǎng)必須停電作業(yè)。
B、當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí)，無(wú)論已斷導(dǎo)線是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸。
C、電氣化區(qū)段嚴(yán)禁電雷管起爆。爆破必須停電。
D、在電氣化區(qū)段進(jìn)行起道撥道前必須征得供電部門同意，必要時(shí)應(yīng)由供電部門派員配合。

A、根據(jù)開挖的長(zhǎng)度確定扣軌或吊軌吊軌的數(shù)量和列車速度，報(bào)請(qǐng)運(yùn)輸部門批準(zhǔn)。
B、當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空，必須用扣軌加固線路。
C、支護(hù)應(yīng)緊跟開挖，每次列車通過(guò)、爆破及下雨后均應(yīng)檢查，發(fā)現(xiàn)開裂、變形時(shí)應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。
D、開挖地段應(yīng)設(shè)專人檢查、看守。

A、施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人。
B、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知時(shí)必須進(jìn)行復(fù)誦。
C、當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路整修好線路，迅速下道避車。
D、防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的員工擔(dān)任。

A、道岔及道岔咽喉區(qū)。
B、道口。
C、站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè)。
D、無(wú)碴橋上（不含卸長(zhǎng)鋼軌）。