2001年7月,有一個機搗隊在隧道內(nèi)用單軌車往外運棄土,上午半天工作還算順利,午飯后又上道了,工地防護用對講機問駐站防護有無列車,小車準(zhǔn)備上道了,駐站防護由于中午吃飯時看別人開眾隊看高興咯,余興未了,也沒有確認(rèn)就回答暫時無車,當(dāng)時鄰站車已開出,2個小車剛上道,往洞內(nèi)走,幸好,當(dāng)時車上無東西,關(guān)門防護還沒上道,跟車防護一看后面機車已經(jīng)接近,使勁大叫,2個小車手使出吃奶的勁翻了出來,有1個小車掛上機車,未傷人。
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現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護用品并確認(rèn)其完好,持()上崗。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對封鎖命令的()等,確認(rèn)無誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護員傳達調(diào)度命令。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進入盲區(qū),提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機通訊盲區(qū)。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時,可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時,施工單位要組織提前(),明確防護標(biāo)志設(shè)置位置,經(jīng)單位審核同意后實施。
推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護的全過程。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進(出)網(wǎng),進(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報告,可在路肩走行至作業(yè)地點。
雙線或多線并行地段本線封鎖時,現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內(nèi)防護,但不得進入()