A、道碴不少于1/4、軌枕隔4空1、R≤800時扣件隔3緊1、接頭螺栓上緊2個（每端1個）；
B、道碴不少于2/3、軌枕隔6空1、R＞800時扣件隔2緊1、接頭螺栓上緊4個（每端2個）；
C、道碴不少于1/3、軌枕隔6空1、R≤800時扣件隔1緊3、接頭螺栓上緊4個（每端2個）。
D、道碴不少于1/3、軌枕隔4空1、R≤800時扣件隔1緊3、接頭螺栓上緊4個（每端2個）。
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A.車站值班員；
B.駐站聯(lián)絡(luò)員；
C.施工負(fù)責(zé)人；
D.調(diào)度。
A.工長；
B.職工；
C.民工；
D.施工負(fù)責(zé)人。
A.車站或運(yùn)行列車；
B.車站值班員；
C.施工負(fù)責(zé)人；
D.工務(wù)調(diào)度
A.車站或運(yùn)行列車；
B.施工負(fù)責(zé)人；
C.駐站聯(lián)絡(luò)員；
D.工務(wù)調(diào)度。
A.移動停車信號；
B.手信號；
C.減速信號；
D.應(yīng)急信號
最新試題
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在（）防護(hù)。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū)，提示防護(hù)員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計劃地安設(shè)中繼臺，消除對講機(jī)通訊盲區(qū)。
凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測，須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于（）
使用移動停車信號或移動減速信號防護(hù)時，施工單位要組織提前（），明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置，經(jīng)單位審核同意后實(shí)施。
推廣技防手段對防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過程；車間每周回放分析不少于（）次作業(yè)防護(hù)的全過程。
橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
動車組運(yùn)行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
按時間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時機(jī)，（）確認(rèn)現(xiàn)場具備提速條件，要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準(zhǔn)備，提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，每臺探傷儀須配備（）名現(xiàn)場防護(hù)員。
要保證人員走行安全，及時砍伐路肩灌木叢，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困難時，停止（）；特殊地段必須列車間隔上道行走的，采取與兩側(cè)道口，車站聯(lián)控等防護(hù)措施。