HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。

CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。

CRH380B復(fù)位CCU1斷開[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開。

380B動車組SKS1故障時(shí)，如果斷開控制空開（）時(shí)，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機(jī)手動過分相。

動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。

CRH380B動車組進(jìn)行前端車鉤手動伸出前，須先斷開前開閉電源空開（）。

CRH380B/BL型動車組報(bào)單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。

動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括（）等部件。

牽引電機(jī)注脂，給軸承非傳動端注入（）g潤滑脂。