A.損壞、平整度、車轍、抗滑性、結構強度
B.損壞、破損率、彎沉、抗滑性、強度
C.摩擦系數(shù)、平整度、車轍、抗滑性、彎沉
D.平整度、車轍、抗滑性、強度、好路率
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A.路基、路面、沿線設施、標線
B.路面、邊坡、邊溝、沿線設施
C.路基、路面、綠化、橋涵
D.路面、路基、橋隧構造物、沿線設施
A.優(yōu)、良、中、差,4個
B.優(yōu)、良、中、次、差,5個
C.優(yōu)、良、次、差,4個
D.好、中、差,3個
A.反光標志,桔黃色,工作服
B.肩章,紅色,套裝
C.反光標志,桔紅色,背心
D.醒目標志,桔黃色,制服
A.大于3米,警告燈號,車道
B.大于2.5米,標志,綠化帶
C.小于3米,警戒員,車道。
A.村名,指示,指路
B.警告,限速,斑馬線
C.警告,指示,限速
D.限速,村莊警告,注意行人
最新試題
設計水位按設計文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設計洪水頻率。()
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應采取相應的抗震加固措施。()
可以在15攝氏度的溫度下進行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
大型渡口,應具備水位、風速、風向、溫度等觀測設施。()
橋面應經常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
橋梁混凝土缺陷修補完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準許偏差在3mm。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時,可對次要公路在交叉前后一定范圍內作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
對于重力式剛性實體基礎,當承載力不足時一般采用擴大基礎加固法。()
跨中撓度指橋梁結構或構件在荷載作用下跨中截面產生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時,可以在原橋面上直接加鋪。()