A.優(yōu)、良、中、差，4個(gè)
B.優(yōu)、良、中、次、差，5個(gè)
C.優(yōu)、良、次、差，4個(gè)
D.好、中、差，3個(gè)
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A.反光標(biāo)志，桔黃色，工作服
B.肩章，紅色，套裝
C.反光標(biāo)志，桔紅色，背心
D.醒目標(biāo)志，桔黃色，制服
A.大于3米，警告燈號(hào)，車道
B.大于2.5米，標(biāo)志，綠化帶
C.小于3米，警戒員，車道。
A.村名，指示，指路
B.警告，限速，斑馬線
C.警告，指示，限速
D.限速，村莊警告，注意行人
A.指示，指路，震蕩標(biāo)線
B.注意兒童，限速，人行橫道線
C.指路，斑馬線，警告
D.校名，警告，指路。
A.安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效
B.安全、美觀、實(shí)用、科學(xué)
C.堅(jiān)固、美觀、耐用、經(jīng)濟(jì)
D.環(huán)保、科學(xué)、耐用、經(jīng)濟(jì)
最新試題
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）
隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。（）
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。（）
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。（）
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。（）
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
拱橋的拱腳處是抗震加固重點(diǎn)部位之一。（）
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測(cè)人員必須為操作熟練人員，無需持證上崗。（）
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移，原因是臺(tái)后土壓力偏小。（）
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行，及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）