A、提貨通知
B、卸貨報(bào)告
C、提單
D、提貨單
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A.3噸/立方米
B.1噸/立方米
C.3立方米/噸
D.1立方米/噸
A.3噸
B.1噸
C.2噸
D.200千克
A.多式聯(lián)運(yùn)
B.集裝箱運(yùn)輸
C.散裝運(yùn)輸
D.托盤(pán)化運(yùn)輸
A.運(yùn)費(fèi)
B.雜費(fèi)
C.附加費(fèi)
D.管理費(fèi)
E.經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
最新試題
抽樣檢查驗(yàn)收貨品時(shí),對(duì)外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗(yàn)。()
“五定”班列中的定時(shí)間,是指貨物發(fā)運(yùn)時(shí)間固定。()
非班輪運(yùn)輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表,但是其掛靠的港口和運(yùn)行線(xiàn)路基本固定。()
航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)不僅包括機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)問(wèn)的空中費(fèi)用,還包括提貨、報(bào)關(guān)、接交、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用。()
下列當(dāng)事人中,接受服務(wù)的有()。
載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難,船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成,有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費(fèi)用稱(chēng)之為()。
如果已保了一切險(xiǎn),另加保一般附加險(xiǎn)將改變一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。()
《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》可以應(yīng)用于()的情況。
()通常是承運(yùn)人根據(jù)在某一航線(xiàn)上經(jīng)常運(yùn)輸某一種類(lèi)貨物的托運(yùn)人的請(qǐng)求或?yàn)榇龠M(jìn)某地區(qū)間某一種類(lèi)貨物的運(yùn)輸,經(jīng)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)同意所提供的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)程度僅限于其遵行的保險(xiǎn)政策,海外保險(xiǎn)條件下,賣(mài)方僅僅承擔(dān)最小責(zé)任的保險(xiǎn)。()