A、檢查機(jī)械門(mén)窗是否關(guān)閉
B、降低作業(yè)速度,確保作業(yè)安全
C、能見(jiàn)度達(dá)到0級(jí)(小于50米)無(wú)法保證作業(yè)安全,應(yīng)立即停止作業(yè)
D、以上都對(duì)
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A、起升、小車(chē)嚴(yán)禁使用高速檔,保持小車(chē)、吊具平穩(wěn)運(yùn)行,并執(zhí)行好“一令一動(dòng)”
B、裝卸隊(duì)人員拾墊子時(shí),要觀察好人員的動(dòng)態(tài),小車(chē)速度不能過(guò)快,并且嚴(yán)禁悠鉤
C、上船打鎖時(shí),注意甲板不規(guī)則箱型保持安全高度避免刮箱
D、以上都對(duì)
A、大車(chē)、電梯
B、駕駛室、電梯衛(wèi)生
C、大車(chē)、扶梯
D、地面衛(wèi)生
A、相鄰司機(jī)指揮
B、指揮手指揮
C、個(gè)人感覺(jué)
D、以上都不對(duì)
A、對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行再觀察,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系管理人員
B、嚴(yán)格執(zhí)行“二次停鉤”
C、注意與裝卸隊(duì)的配合作業(yè)
D、以上說(shuō)法都對(duì)
A、高速檔;自動(dòng)夾軌
B、低速檔;自動(dòng)夾軌
C、高速檔;手動(dòng)夾軌
D、低速檔;手動(dòng)夾軌
最新試題
綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明,其比例為1:10為好。若對(duì)比過(guò)強(qiáng)則將使人感到不舒適,對(duì)作業(yè)效率有影響。
下列()項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
腦力作業(yè)的有效溫度約為()℃。
在低壓操作中,人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。
作業(yè)場(chǎng)所的照明設(shè)計(jì)主要從()、()、()、()、()等方面進(jìn)行。
下列()項(xiàng)不屬于人體體溫調(diào)節(jié)的方式。
事故調(diào)查從()、()、()三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析,查找原因。
以下()項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。
物體表面產(chǎn)生刺眼和耀眼的強(qiáng)烈光線叫()。
在我國(guó)的大部分地區(qū),由于照度的原因,夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。