A.25%
B.30%
C.35%
D.40%
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A.300
B.350
C.380
D.400
A.3
B.4
C.5
D.6
A.出口閥前
B.出口閥后
C.發(fā)生器前
D.發(fā)生器后
A.電控箱故障
B.缺水狀態(tài)
C.設(shè)備處于過流狀態(tài)
D.設(shè)備處于過熱保護(hù)狀態(tài)
A.150
B.160
C.170
D.180
最新試題
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。
CRH1A型動車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測時(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機(jī)控制接觸器接線端,每相對地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組車門關(guān)閉后,作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)()。
CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。
CRH1A型動車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動車組陶瓷絕緣子單個缺陷面積應(yīng)()。
CRH1A型動車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時;過分相區(qū)時;受電弓升起的瞬間時。
CRH1A型動車組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測器探頭是光學(xué)煙霧式探測器。