A.300
B.350
C.380
D.400
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.出口閥前
B.出口閥后
C.發(fā)生器前
D.發(fā)生器后
A.電控箱故障
B.缺水狀態(tài)
C.設(shè)備處于過流狀態(tài)
D.設(shè)備處于過熱保護(hù)狀態(tài)
A.150
B.160
C.170
D.180
A.檢查IDU，確認(rèn)沒有啟動火災(zāi)模式
B.如故障未消除，維持運(yùn)行，并做主控復(fù)位
C.如故障仍未消除，停車斷C.K1柜蓄電池接觸器進(jìn)行復(fù)位
D.如仍然無效，申請打開邊門運(yùn)行或救援
最新試題
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。
CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動車組在進(jìn)行齒輪箱潤滑油取油樣時，取油量為300ml。
CRH1A型動車組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動、脫落及損壞。
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在（）。
當(dāng)CRH1A型動車組接入外部供電時，一次只能允許啟動1個主空氣壓縮機(jī)。
CRH1A型動車組當(dāng)風(fēng)壓低于（）時，車組將執(zhí)行“緊急制動”。
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)（）。
CRH1A型動車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測時（適用于法維萊和美萊克空調(diào)），用DC500V 檔位絕緣表，檢測壓縮機(jī)控制接觸器接線端，每相對地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。