輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）

用于熱備的動(dòng)車組如未啟動(dòng)上線，動(dòng)車組（）、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。

CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）

CRH2A型動(dòng)車組增壓缸開口銷，開劈角度在（）

CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無(wú)法閉合，且通過(guò)MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）

CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）

CRH2型動(dòng)車組輔助電源裝置通風(fēng)機(jī)停止的故障代碼是（）

CRH2型動(dòng)車組常見的空調(diào)故障代碼308、309表示（）

下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因（）

CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車（）軸輪徑尺寸。