A、爆燃
B、偏缸
C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)
D、早燃
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A、氣缸壓縮壓力不足
B、進(jìn)氣不足
C、氣門腳間隙大
D、工作行程減小
A、漏氣竄油
B、竄氣
C、漏油
D、回火放炮
A、泵輪
B、渦輪
C、隨便
D、導(dǎo)輪
A、制動(dòng)力大不跑偏
B、四輪制動(dòng)力均衡
C、防止制動(dòng)拖滯
D、制動(dòng)時(shí)打滑
A、負(fù)荷增加
B、溫度升高
C、單缸斷火
D、雙缸斷火
最新試題
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
輪胎噪聲中以()為主。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。