我出口某大宗商品,如果使用fOBLiner Terms貿(mào)易術(shù)語(yǔ),則意味著我方必須用班輪運(yùn)輸。()
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fOB.CfR、CIf三種術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于()。
《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有()種
()根據(jù)UCP500,運(yùn)輸單據(jù)有以下八類;海運(yùn)單據(jù),不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單,租船合約提單,空運(yùn)提單,多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),公路,鐵路和內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、專遞和郵政收據(jù)以及運(yùn)輸行出具的單據(jù)。
下列術(shù)語(yǔ)中,在裝運(yùn)港完成交貨的有()。
()根據(jù)聯(lián)合國(guó)設(shè)計(jì)推薦使用的用數(shù)字表示的日期代碼,2004年10月9日應(yīng)表述為:
()《UN-LAYOUTKEYfORTRADEDOCUMENTS》是一種為實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)和采用"一次制單法"的設(shè)計(jì)的單證格式。
以fOB吊鉤下交貨成交,賣(mài)方只需將貨置于吊鉤下即完成交貨義務(wù),以后發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概不負(fù)責(zé)。()
()信用證項(xiàng)下單證不符,開(kāi)證行可以拒付貨款;托收項(xiàng)下單據(jù)不符,買(mǎi)方可以拒付貨款。
《2010通則》中的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ),買(mǎi)方承擔(dān)責(zé)任最大的是EXW,最小的是DDP。()
在fOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交條件下,由買(mǎi)方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸,因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時(shí),賣(mài)方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買(mǎi)方。()