普惠制產(chǎn)地證中的Origin criterion(原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn))一欄，應(yīng)根據(jù)貨物原料進(jìn)口成分的比例填制，“P”表示：（）
A.含進(jìn)口成份
B.無進(jìn)口成份
C.進(jìn)口成份要在40%以下
D.進(jìn)口成份要在20%以下
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A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
A.在任何情況下，空運(yùn)單簽發(fā)日期都被看承裝運(yùn)日期
B.如信用證未要求空運(yùn)單上注明實際發(fā)貨日期，若空運(yùn)單子上另外批注實際飛行日期，則一批注的日期為裝運(yùn)日期
C.如信用證要求空運(yùn)單上寫明實際發(fā)運(yùn)日期，則空運(yùn)單上要專項批注裝運(yùn)日期，并且次日期被看成是裝運(yùn)日期
D.如信用證要求空運(yùn)單上注明實際發(fā)貨日期，則空運(yùn)單據(jù)的方格內(nèi)所表示的有關(guān)航班號和起飛日期的信息被看成發(fā)運(yùn)日期的專項批注，空運(yùn)單不要另行批注實際發(fā)運(yùn)時間。
A.海運(yùn)提單
B.航空提單
C.公路提單
D.租船提單
A.匯票不能通過背書轉(zhuǎn)讓
B.匯票無須通過背書即可轉(zhuǎn)讓
C.僅能由銀行轉(zhuǎn)讓
D.須經(jīng)過背書方能轉(zhuǎn)讓
A.裝運(yùn)港船上
B.目的港船舷
C.目的港船上
D.目的港碼頭
最新試題
在CIF 和信用證支付的條件下，保險單的被保險人一欄應(yīng)按信用證要求填制。如信用證規(guī)定“To order”，此欄應(yīng)填寫（）
下列不屬于普意量接產(chǎn)地規(guī)則的是（）。
匯票受款人又稱抬頭人，我國實際業(yè)務(wù)中多用（）為受款人。
根據(jù)《2000國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，F(xiàn)OB 條件下的貿(mào)易合同，買方在辦理租船訂艙手續(xù)后，應(yīng)及時向賣方發(fā)出（），以便其備貨裝船。
在接受中帶有“希望和建議”的字服，此接受（）。
2011年10月，法國某公司（賣方）與中國某公司（買方）在上海訂立了買賣200臺電子計算機(jī)的合同，每臺CI F 上海1000美元，以不可撒銷的信用證支付，2011年12月在馬賽港交貨。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，這批貨物的風(fēng)險自何時起由賣方轉(zhuǎn)移給買方？（）
付款信用證包括即期付款信用證和延期付款信用證，它一般不要求受益人開具匯票，（）即可。
按INCOTERMS2010解釋，與CPT 相比，CIP 條件下賣方需要少提交的單據(jù)是（）?
按INCOTERMS2010解釋，采用FOB 條件成交時，風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是（）。
不管是清潔提單還是不清潔提單，只要收貨人的名稱與信用證的規(guī)定相符，銀行都予以接受。