A.在任何情況下,空運單簽發(fā)日期都被看承裝運日期
B.如信用證未要求空運單上注明實際發(fā)貨日期,若空運單子上另外批注實際飛行日期,則一批注的日期為裝運日期
C.如信用證要求空運單上寫明實際發(fā)運日期,則空運單上要專項批注裝運日期,并且次日期被看成是裝運日期
D.如信用證要求空運單上注明實際發(fā)貨日期,則空運單據的方格內所表示的有關航班號和起飛日期的信息被看成發(fā)運日期的專項批注,空運單不要另行批注實際發(fā)運時間。
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A.海運提單
B.航空提單
C.公路提單
D.租船提單
A.匯票不能通過背書轉讓
B.匯票無須通過背書即可轉讓
C.僅能由銀行轉讓
D.須經過背書方能轉讓
A.裝運港船上
B.目的港船舷
C.目的港船上
D.目的港碼頭
A、甲公司經過內部協商于17日回電接受乙公司的發(fā)盤。甲公司的接受是有效的,對乙公司具有約束力。
B、甲公司將乙公司的發(fā)盤通知給最終用戶丙公司,丙公司在規(guī)定期限內直接
以丙公司的名義向乙公司發(fā)出電報表示接受。丙公司的接受是有效的。
C、甲公司在有效期內回電稱:“接受你方10日來電,每公噸CIF。上海價1375美元”。根據《國際聯合國際貨物銷售合同公約》,由于甲公司對乙公司的發(fā)盤做出了實質性的改動,屬于有條件的部分接受,甲公司的電報是還盤,不是接受。
D、甲公司在有效期內回電稱:“接受你方10日來電,凈190千克藍色鐵桶裝”。根據《聯合國國際銷售合同公約》,由于甲公司對乙公司的發(fā)盤做出了非實質性的改動,不屬于有條件的部分接受,因而甲公司的接受是有效的。
A.單據與信用證相符
B.單據與單據相符
C.單據與成交合同相符
D.單據與相關貨物相符
E.單據與發(fā)票相符
最新試題
根據《2000國際貿易術語解釋通則》規(guī)定,FOB 條件下的貿易合同,買方在辦理租船訂艙手續(xù)后,應及時向賣方發(fā)出(),以便其備貨裝船。
在接受中帶有“希望和建議”的字服,此接受()。
在信用證方式下,貨物描述必須與信用證的描述一致,省略或增加貨名的任何字或句都會造成單證不符。
UCP600規(guī)定,承付(Honor)不包括()。
某合同中的價格條款規(guī)定如下:“每箱FOB 大連25美元,總值7500美元。”則此時美元為()。
下列屬于進出口合同中索賠條款的是()
如信用證規(guī)定部分信用證付款,部分托收,應分做兩套匯票;信用證部分的以()為付款人,托收部分的以()為付款人。
仲裁地點與仲裁所適用的程序法以及合同所適用的實體法關系()
買賣雙方在合同中對交貨數量規(guī)定了溢短裝條款,溢短裝的選擇權可以在合同中規(guī)定由()行使。
根據UCP600的規(guī)定,如果信用證沒有要求,以下()不必予以簽署。