SD型制動為（）制動機。

基礎(chǔ)制動裝置是所有制動的執(zhí)行設(shè)備。

按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。

在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。

EP閥有（）兩種類型。

制動力是由制動裝置引起的與列車運行方向相反的外力，是橫向力。

在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。

對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。

復合制動控制原則包括（）。

緊急制動時，緊急電磁閥失電使總風經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預(yù)控壓力，通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。