列車(chē)制動(dòng)是指單純依賴自動(dòng)化機(jī)械使列車(chē)減速，阻止其運(yùn)動(dòng)或加速的統(tǒng)稱。

對(duì)采用電氣指令的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)指令除了司機(jī)操作制動(dòng)手柄發(fā)出以外，還有以下來(lái)源（）。

制動(dòng)的源動(dòng)力主要有（）。

（）是指通過(guò)干線鐵路把新車(chē)送至運(yùn)營(yíng)單位或需要大修的列車(chē)返回制動(dòng)廠的運(yùn)輸作業(yè)方式。

制動(dòng)距離計(jì)算的方法包括（）。

EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動(dòng)部分都是相同的，稱為（）。

（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡(jiǎn)單和最常見(jiàn)的元件，控制壓縮空氣的流動(dòng)和截?cái)唷?/p>

制動(dòng)控制的制動(dòng)精度要求包括（）。

按電動(dòng)車(chē)組動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式分為（）。

在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動(dòng)指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。