A、閉合;
B、斷開(kāi);
C、中間的位置。
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A、閉合;
B、斷開(kāi);
C、中間位置。
A.5%;
B.8%;
C.10%;
D.12%。
A、排氣口“O”;
B、工作氣口“A”;
C、工作氣口“B”。
A.電信號(hào)放大器、電/氣轉(zhuǎn)換器、氣動(dòng)定位器;
B.電信號(hào)放大器、氣動(dòng)定位器、閥位變送器;
C.電信號(hào)放大器、電/氣轉(zhuǎn)換器、閥位變送器;
D.電/氣轉(zhuǎn)換器、氣動(dòng)定位器、閥位變送器。
A.大;
B.小;
C.相等;
D.無(wú)法確定。
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最新試題
簡(jiǎn)述差壓變送器投運(yùn)步驟。
熱工保護(hù)系統(tǒng)輸出的指令應(yīng)優(yōu)先于()指令。機(jī)組應(yīng)設(shè)計(jì)硬接線跳閘回路,分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機(jī)、爐跳閘信號(hào)應(yīng)冗余配置。
汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計(jì)為()動(dòng)作,硬手操設(shè)備本身要有防止誤操作、動(dòng)作不可靠的措施。
各類(lèi)電纜按規(guī)定分層布置,電纜的()應(yīng)符合要求,避免任意交叉并留出足夠的人行通道。
重要控制、保護(hù)信號(hào)根據(jù)所處位置和環(huán)境,信號(hào)的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動(dòng)的等措施。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號(hào)的開(kāi)關(guān)量?jī)x表和變送器應(yīng)()設(shè)置,當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時(shí),其信號(hào)應(yīng)()進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。
對(duì)于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護(hù)系統(tǒng),在進(jìn)行機(jī)、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí),必須將全部()納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗(yàn)中。
鍋爐發(fā)生MFT后,熱工人員需進(jìn)行哪些操作?
DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求,所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號(hào)的電纜必須采用質(zhì)量合格的()電纜,且有良好的()接地。
操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應(yīng)能滿足機(jī)組各種工況下的操作要求,特別是()處理的要求。緊急停機(jī)停爐按鈕配置,應(yīng)采用與DCS分開(kāi)的()回路。
汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)之間有哪些聯(lián)鎖?