A.嚴密性
B.可調(diào)范圍
C.負荷變動
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A.力矩設(shè)置過大
B.力矩設(shè)置過小
C.行程設(shè)置過長
A.20±5℃;
B.20℃±5℃;
C.(20±5)℃
A.相對誤差;
B.引用誤差去百分號;
C.絕對誤差。
A、單位;
B、某一段。
A、氧化鋯氧量計;
B、熱磁式氧量計。
最新試題
DCS系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求,CPU負荷率應(yīng)控制在設(shè)計指標之內(nèi)并留有適當(dāng)()。
熱工保護系統(tǒng)輸出的指令應(yīng)優(yōu)先于()指令。機組應(yīng)設(shè)計硬接線跳閘回路,分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機、爐跳閘信號應(yīng)冗余配置。
空預(yù)器導(dǎo)向軸承溫度高Ⅱ報警,如何查找原因,并處理?
控制器應(yīng)采用()配置,重要I/O點應(yīng)考慮采用(非同一)板件的冗余配置。
各類電纜按規(guī)定分層布置,電纜的()應(yīng)符合要求,避免任意交叉并留出足夠的人行通道。
主蒸汽溫度表顯示不準,如何處理?
汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓保護、低真空等保護裝置每季度及每次機組檢修后起動前應(yīng)進行(),以檢查跳閘邏輯、報警及停機動作值。
檢修機組啟動前或機組停運15天以上,應(yīng)對機、爐主保護及其他重要熱工保護裝置進行()試驗,檢查跳閘邏輯、報警及保護定值。熱工保護連鎖試驗中,盡量采用物理方法進行實際傳動,如條件不具備,可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗,但禁止在()通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。
簡述主要有哪些熱工自動控制系統(tǒng)。
DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)的系統(tǒng)配置應(yīng)符合要求,F(xiàn)SSS的控制器必須冗余配置且可(),同時FSSS裝置應(yīng)具有()自動/手動火焰檢測器和()的試驗功能。