A.盤形制動(dòng)
B.閘瓦制動(dòng)
C.再生制動(dòng)
D.磁軌制動(dòng)
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A.盤形制動(dòng)
B.電阻制動(dòng)
C.再生制動(dòng)
D.磁軌制動(dòng)
A.直流側(cè)電壓達(dá)到1800V
B.直流側(cè)電壓達(dá)到1700V
C.直流側(cè)電壓達(dá)到1750V
D.直流側(cè)電壓達(dá)到1900V
現(xiàn)代城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)的組成()
①動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)②空氣制動(dòng)系統(tǒng)③防滑系統(tǒng)④指令和通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
A、①②③
B、③②①
C、③①②
D、②①③
最新試題
制動(dòng)的源動(dòng)力主要有()。
HRA模擬指令式制動(dòng)系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成,包括常用制動(dòng)、()。
EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動(dòng)部分都是相同的,稱為()。
()是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件,控制壓縮空氣的流動(dòng)和截?cái)唷?/p>
回送分為()兩種。
EP閥有()兩種類型。
基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是所有制動(dòng)的執(zhí)行設(shè)備。
供風(fēng)系統(tǒng)貫穿全車的主管,把空氣壓縮機(jī)、各個(gè)總風(fēng)缸連接起來,把總風(fēng)源送到各車供包括制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)用風(fēng)系統(tǒng)使用,這個(gè)主管稱為()。
動(dòng)車組的制動(dòng)系統(tǒng)屬于電空制動(dòng)類型,是采用電氣指令式的制動(dòng)控制系統(tǒng)。
列車制動(dòng)是指單純依賴自動(dòng)化機(jī)械使列車減速,阻止其運(yùn)動(dòng)或加速的統(tǒng)稱。