制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。

EP2002的網關閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。

列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。

動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

制動的源動力主要有（）。

Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。

供風系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機、各個總風缸連接起來，把總風源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風系統(tǒng)使用，這個主管稱為（）。

復合制動控制原則包括（）。

EP閥有（）兩種類型。

列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速，阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。