列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速，阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。

列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。

EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機電一體化的制動控制閥，即（）。

EP閥有（）兩種類型。

回送分為（）兩種。

在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。

在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。

復合制動控制原則包括（）。

動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。