EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。

列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。

制動控制的制動精度要求包括（）。

制動距離計算的方法包括（）。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。

制動力是由制動裝置引起的與列車運行方向相反的外力，是橫向力。

對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。

在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。

在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。