A、由于計(jì)算機(jī)周期性地調(diào)整其執(zhí)行器,這種故障是正常的。
B、這類故障可能是由于接線松脫或接頭松動造成的。
C、這類故障只有計(jì)算機(jī)進(jìn)行調(diào)整以補(bǔ)償時(shí)才發(fā)生。
D、間發(fā)性故障通常由失效的氧傳感器造成。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、混合氣極稀。
B、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過低。
C、缸內(nèi)積炭過多。
D、使用了低辛烷值燃油
A、可變電阻器主要監(jiān)測油門踏板的運(yùn)動情況。
B、小型電動機(jī)用來打開和關(guān)閉節(jié)流閥片。
C、油門踏板的位置是由節(jié)氣門位置傳感器來監(jiān)視的。
D、節(jié)氣門電動機(jī)帶有反饋系統(tǒng),它為計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)節(jié)氣門位置。
A.發(fā)光二極管(LED.燒壞。
B.點(diǎn)火線圈短路。
C.控制組件有故障。
D.以上原因都可引起此現(xiàn)象。
A、火花塞結(jié)污。
B、火花塞電纜線端腐蝕。
C、分電器轉(zhuǎn)子磨損。
D、空氣/燃油混合氣稀。
A、爆震。
B、火花塞積炭。
C、發(fā)動機(jī)怠速熄火。
D、常速行駛時(shí)的發(fā)動機(jī)喘振。
最新試題
當(dāng)發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
在進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)檢測時(shí),下列哪些步驟是必要的()
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警()
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常,可能原因有哪些()
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警()
在進(jìn)行ABS系統(tǒng)檢測時(shí),首要步驟是什么()
在檢測蓄電池靜態(tài)電壓時(shí),需要注意哪些問題()
如果點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈不能正常工作,則車輛將()
點(diǎn)火線圈內(nèi)部內(nèi)部主要有()兩種線圈,類似于變壓器。
ECU及插接器故障,不會導(dǎo)致()