硅二極管的反向電流比鍺二極管大。

主型或新型客車、空調發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

國際聯(lián)運客車廠修周期為4年，段修周期為1年。

廠修客車更換電線時，干線接頭不得超過2個，支線接頭不得超過1個。

客車配線中，不同電壓等級的回路允許裝在同一鋼管內。

在磁場中運動速度快的導體一定比運動速度慢的導體所產生的感生電動勢大。

小型接觸器觸頭表面氧化，生成一層黑色氧化層，必須用小刀刮掉。

空調客車上使用免維護密封鉛酸電池，使用中不需對其觀測與檢查。

配線必須按照設計技術要求和工藝要求，嚴格施工，配線絕對準確，接觸良好，絕緣可靠，布線整齊美觀。

在線槽內布線時，要順暢，不得絞勁。