A、測速時車輛前、后方及驅動輪兩旁不準站立人員。
B、以40km/h的速度快速駛過車速表檢驗臺。
C、對于不能在車速表檢驗臺上檢驗的車輛,只需在底盤動態(tài)檢驗時定性判斷其車速表工作是否正常即可。
D、檢驗結束后,不可采取任何緊急制動措施使?jié)L筒停止轉動。
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A、后視鏡
B、車輪兩側
C、任何部位(不計入車寬的部位除外)
D、貨箱
A、安全裝置檢查
B、底盤動態(tài)檢驗和車輛底盤部件檢查
C、車輛特征參數(shù)檢查
D、底盤動態(tài)檢驗
A、所有檢驗項
B、不合格項
C、合格項
D、缺少項
A、所有檢驗項
B、不合格項
C、合格項
D、缺少項
A、數(shù)量、位置、光色是否符合相關標準的規(guī)定
B、前照燈工作是否正常
C、前照燈的遠、近光光束變換功能是否正常
D、是否安裝有遮擋外部照明和信號裝置透光面的裝置
最新試題
林格曼煙度法儀器和設備有()
機動車環(huán)保檢驗合格標志按照國家新生產(chǎn)機動車污染物排放標準分階段實施步驟,分為綠色環(huán)保檢驗合格標志和黃色環(huán)保檢驗合格標志,其中應核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標志的有()
排氣中碳氫化合物(HC)的體積百萬分數(shù)以()表示。
系統(tǒng)軟件應具備對底盤測功機控制器和分析儀進行(制造商規(guī)定的)()的功能。
加載減速檢測的工作準備有()
OBD診斷儀技術要求能夠獲取車輛基本信息,包括車輛()(如果適用)等。
機動車排放檢驗機構應當遵守下列哪些規(guī)定?()
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加載減速法測試對車輛驅動軸和輪胎預檢,下列哪些不能進行檢測?()
對四沖程發(fā)動機不小于(),則測量的一氧化碳濃度值無需進行修正。