A、2014年3月1日
B、2014年12月31日
C、2015年1月1日
D、2015年3月1日
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A.開(kāi)發(fā)
B.生產(chǎn)
C.銷售
D.使用
A.制動(dòng)效能過(guò)強(qiáng)
B.制動(dòng)效率較弱
C.制動(dòng)溫度過(guò)高
D.制動(dòng)失靈
A.1000r/min
B.1500r/min
C.2500r/min
D.2000r/min
A.節(jié)氣門(mén)絕對(duì)開(kāi)度（%）
B.車輛識(shí)別代號(hào)VIN
C.型式檢驗(yàn)時(shí)的OBD要求
D.車輛累計(jì)行駛里程（ODO）
A.50%
B.60%
C.70%
D.75%
A.駕駛員無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)打開(kāi)車門(mén)
B.車身的任何部分與車輪或傳動(dòng)軸相接觸
C.在加載和卸載時(shí)，車身部件有可能損壞檢測(cè)設(shè)備
D.車身長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)
A.計(jì)算檢測(cè)結(jié)果并進(jìn)行數(shù)據(jù)修改。
B.檢測(cè)系統(tǒng)軟件應(yīng)能夠與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、儲(chǔ)存和判斷。
C.自動(dòng)打印檢驗(yàn)報(bào)告。
D.具有或聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)報(bào)送功能。
A.雙怠速法
B.簡(jiǎn)易工況法
C.怠速法
D.穩(wěn)態(tài)工況法
A.固定螺絲釘松動(dòng)或丟失。
B.輪胎橡膠磨損超過(guò)廠商設(shè)定的警告線。
C.使用了不符合尺寸的輪胎。
D.輪胎與相對(duì)應(yīng)的輪胎非同年分生產(chǎn)。
A.底盤(pán)測(cè)功機(jī)
B.排氣取樣系統(tǒng)
C.排氣分析儀
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)
最新試題
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
通過(guò)調(diào)整油門(mén)控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國(guó)家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有（）
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行（）排放檢查。
機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)（）秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車的（）
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車輛基本信息，包括車輛（）（如果適用）等。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）