A、發(fā)電機(jī)
B、蓄電池
C、前照燈
D、起動(dòng)機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電控燃油噴射系統(tǒng)
B、電控點(diǎn)火系統(tǒng)
C、電控可變配氣正時(shí)及升程系統(tǒng)
D、渦輪增壓裝置
A、直觀法
B、試燈法
C、短路法
D、單線制
A、直流電
B、檢查保險(xiǎn)法
C、并聯(lián)連接
D、單線制
A、繼電器的插腳代號(hào)
B、中央配電盒插孔代號(hào)
C、繼電器中央配電盒位置代號(hào)
D、繼電器類型代號(hào)
A、10
B、15
C、20
D、30
最新試題
指出下列觸發(fā)器中,哪些觸發(fā)器具有翻轉(zhuǎn)的邏輯功能()。
TKZW-1T型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置,溫度傳感器采用()。
目前客車空調(diào)裝置中,改變異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方法,通常采用()。
下列量得單位是Ω的有()。
雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的KT-1型自勵(lì)恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋,兩橋電壓疊加后對(duì)蓄電池組充電,負(fù)載由()供電。
電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性按硬度分類可分為()。
下列是集成電路封裝類型的有()。
由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車,照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用()供電。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為20℃,相對(duì)濕度為60%時(shí),應(yīng)不低于()。
用集成運(yùn)算放大器組成模擬信號(hào)運(yùn)算電路時(shí),通常工作在()。