A、紅
B、藍
C、黑
D、綠
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A、7、30A
B、8、30A
C、9、30A
D、10、40A
A、控制風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)、加速冷卻冷凝器
B、控制制冷管路壓力升高,自動斷開壓縮機電磁離合器電路
C、以上兩種作用都有
D、控制制冷管路的最低壓力、自動斷開壓縮機電磁離合器電路
A、冷凝器
B、蒸發(fā)器
C、壓縮機
D、膨脹閥
A、冷凝器
B、蒸發(fā)器
C、壓縮機
D、膨脹閥
A、在任意一車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作
B、在乘客車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作
C、在駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作
D、A或B
最新試題
電動機的機械特性按硬度分類可分為()。
對于電動機保護用的空氣開關(guān),其()倍長延時電流整定的可返回時間必須大于或等于電動機實際啟動時間。
地線物料清單中對PE線的描述CU,25106450其中:CU表示(銅);25、10、6、450分別表示()。
下列是集成電路封裝類型的有()。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為(40±2)℃,相對濕度為90%~95%時,應(yīng)不低于()MΩ。
熒光數(shù)碼管的特點是()。
由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車,照明和通風(fēng)機電機采用()供電。
KLC40型空調(diào)機組通風(fēng)機電機為雙速電動機,通過改變()的調(diào)速方法,提供兩種不同風(fēng)量運轉(zhuǎn)。
JB-1A型軸溫監(jiān)測與報警裝置,溫度傳感器采用()。
雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機的KT-1型自勵恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋,兩橋電壓疊加后對蓄電池組充電,負載由()供電。