中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括（）。

論述運(yùn)輸合理化的途徑。

論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？

有一批紡織品總重為56噸，從上?；疖囌景l(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸，剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。（注：請(qǐng)寫出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是什么？

提高實(shí)載率的意義在于（）。

公路發(fā)運(yùn)，根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的重量、性質(zhì)、體積分為（）。

鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為（）。

若要變更運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)符合哪些規(guī)定？

實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有（）。