紅外線熱軸預報的主要內(nèi)容有：時間、站名、方向、列車編組、熱軸方位、左/右側(cè)、軸位、熱軸等級、處理措施等。
最新試題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成（）
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
THDS-A探測站與專線Modem采用（）連接。
