A、控制圖表法
B、進度控制法
C、指數(shù)平滑法
D、現(xiàn)場控制法
E、責任價格控制法
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A、需要能力的平衡
B、經營活動各環(huán)節(jié)的平衡
C、產量、收入、成本、利潤之間的平衡
D、生產、效率和職工工資福利的平衡
A、調查研究
B、評估
C、確定經營目標
D、綜合平衡
E、制訂計劃
A、關鍵性原則
B、強制性和探制性原則
C、完整性和系統(tǒng)性原則
D、現(xiàn)實性和鼓勵性原則
E、聯(lián)系性原則
A、貨源計劃
B、資金籌措計劃
C、收入和成本計劃
D、職工培訓計劃
E、利潤計劃
A、政府定價
B、市場參考價
C、收入定價
D、政府指導價
E、經營者定價
最新試題
中轉運輸?shù)脑瓌t包括()。
下列各項屬于結算情況的有()。
編制貨物運輸計劃的原則是()。
同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送,而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯的運輸,稱之為()。
簡述選擇運輸方式的五要素。
論述多式聯(lián)運運輸?shù)奶攸c?
(1)根據(jù)你所學的知識,談談運輸在物流過程中的作用。(2)在物流過程中支付的直接費用主要有哪些?運輸費用對物流費用的影響程度如何?
公路發(fā)運,根據(jù)發(fā)運貨物的重量、性質、體積分為()。
上海有一批重量為62噸的百貨商品,其中重貨30噸,輕貨32噸,共136立方米。用海鐵聯(lián)運方式,經由大連,換裝兩節(jié)整車,其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米,一節(jié)30噸棚車裝54立方米,運往哈爾濱。從沿海運價里程表中,查得上海至大連為558海里;從鐵路運價里程表表中,查得大連至哈爾濱為944公里;從水路運價分級表中,查為8級;從鐵路運價分號表中查為整車9號;從北方沿海聯(lián)運運價率表中,查為7.38元/W/M;從鐵路整車運價表中,查為21.10元/噸,按聯(lián)運優(yōu)惠規(guī)定,可獲得鐵路運價15%的讓利。且水路按貨重計重;鐵路按標重計重。請計算:(1)該批貨物的聯(lián)運運費。(2)若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費率表,此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W,則此批貨物在上海的裝船費是多少?(3)若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費率表,該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元/噸,其計量數(shù)值按貨物實重計量,則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少?
(1)造成這樣的問題,反映在物流運輸中是什么原因?(2)什么是合理運輸?(3)影響合理運輸?shù)囊蛩赜心男?/p>