陸路運(yùn)輸中以運(yùn)單確定承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任、權(quán)利。

空運(yùn)貨運(yùn)單（是不）可轉(zhuǎn)讓買賣。

艙單注明“中轉(zhuǎn)”字樣，應(yīng)（無(wú)須）另行向海關(guān)申報(bào)出運(yùn)，經(jīng)海關(guān)蓋章即可放行。

多式聯(lián)運(yùn)中實(shí)際承運(yùn)人對(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段承擔(dān)責(zé)任。

集裝箱貨物裝載后經(jīng)海關(guān)加關(guān)封，則表明箱內(nèi)貨物完整。

CIF、FOB、CFR術(shù)語(yǔ)中買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在裝船港船舷前后。

班輪運(yùn)輸定航線、定港口、定運(yùn)價(jià)、定時(shí)間。

大副收據(jù)可證明貨物己裝船。

貨主箱的英文縮寫是SOC。

貨物在一個(gè)設(shè)關(guān)地報(bào)關(guān)后經(jīng)另一設(shè)關(guān)地出運(yùn)，屬轉(zhuǎn)關(guān)。