A.類型
B.規(guī)格
C.數(shù)量
D.質(zhì)量
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A.U型動線
B.I型動線
C.L型動線
D.S型動線
A.初始準(zhǔn)備一物流商初選和精選一識別潛在的物流服務(wù)商一建立物流商關(guān)系一物流商關(guān)系評估
B.初始準(zhǔn)備一識別潛在的物流服務(wù)商一物流商初選和精選一建立物流商關(guān)系一物流商關(guān)系評估
C.初始準(zhǔn)備一識別潛在的物流服務(wù)商一建立物流商關(guān)系一物流商初選和精選…+物流商關(guān)系評估
D.初始準(zhǔn)備一識別潛在的物流服務(wù)商一建立物流商關(guān)系一+物流商關(guān)系評估一物流商初選和精選
A.計劃開始、計劃組成
B.檔案、資料表單收集
C.現(xiàn)行作業(yè)資料收集和分析、未來規(guī)劃需求資料的收集
D.需求資料分析、規(guī)劃策略目標(biāo)制定
A.客戶退貨
B.需求預(yù)測失誤
C.供應(yīng)鏈庫存
D.供應(yīng)商供貨的不確定性和延遲
A.對高價值、高精度的貨物一般使用自有車輛
B.特種貨物如油料、生鮮食品等需要特殊運(yùn)輸?shù)呢浳铮话阃庾廛囕v
C.一般客戶分布密集或單個客戶配送需求量大的采用自有車輛
D.一般常規(guī)貨物,平衡使用自有車輛和外租車輛的成本效益,擇優(yōu)選擇
最新試題
配送成本的計算方法有()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時制采購是指()
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機(jī)會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
國家重點項目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點是()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()