A.設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)的條件
B.保稅倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)條件
C.申請(qǐng)保稅倉(cāng)庫(kù)的程序
D.保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物的進(jìn)出口申報(bào)
E.海關(guān)對(duì)保稅貨物的監(jiān)管
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A.戰(zhàn)略一致性
B.交往的便利性
C.質(zhì)量的可靠性
D.供應(yīng)商的反應(yīng)靈敏度
E.財(cái)務(wù)的穩(wěn)定性
A.進(jìn)行服務(wù)水平控制
B.預(yù)先建立的一份計(jì)劃
C.由主生產(chǎn)計(jì)劃員負(fù)責(zé)維護(hù)
D.進(jìn)行成本控制
E.以確定在每一具體時(shí)間段內(nèi)生產(chǎn)多少數(shù)量產(chǎn)品的計(jì)劃
A.合適的時(shí)間
B.合適的車(chē)型
C.合適的線路
D.合適的車(chē)輛來(lái)源
E.合適的裝車(chē)地點(diǎn)
A.分析和評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈對(duì)保持庫(kù)存的需求及所需庫(kù)存數(shù)量
B.保持客戶服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)成本的最優(yōu)化
C.建立庫(kù)存監(jiān)視和供應(yīng)計(jì)劃與控制機(jī)制
D.為企業(yè)開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
E.優(yōu)化物流渠道
A.人力管理子系統(tǒng)
B.質(zhì)量管理子系統(tǒng)
C.財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)
D.客戶管理子系統(tǒng)
E.庫(kù)存管理子系統(tǒng)
最新試題
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類(lèi)十分重要，分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶（）等方面的特點(diǎn)。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
關(guān)于托付式采購(gòu)，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是（）
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
采購(gòu)戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
以下（）不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估，適用于（）