A.合適的時間
B.合適的車型
C.合適的線路
D.合適的車輛來源
E.合適的裝車地點
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你可能感興趣的試題
A.分析和評價供應(yīng)鏈對保持庫存的需求及所需庫存數(shù)量
B.保持客戶服務(wù)水平的前提下實現(xiàn)成本的最優(yōu)化
C.建立庫存監(jiān)視和供應(yīng)計劃與控制機制
D.為企業(yè)開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
E.優(yōu)化物流渠道
A.人力管理子系統(tǒng)
B.質(zhì)量管理子系統(tǒng)
C.財務(wù)管理子系統(tǒng)
D.客戶管理子系統(tǒng)
E.庫存管理子系統(tǒng)
A.濱州一濱綏線
B.京包一包蘭線
C.隴海一蘭新線
D.成昆線
E.滬昆線
A.載貨清單
B.裝貨清單
C.收貨單
D.訂艙單
E.港站收據(jù)
A.集裝箱運輸下的貨物
B.確認條款
C.承諾條款
D.簽署條款
E.集裝箱運輸下的責(zé)任期限
最新試題
以下選項不屬于余量需求分類的是()
確定采購績效指標(biāo)時需要注意()
在哪里采購這一問題所需進行的權(quán)衡,包括()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
對一個不容易準確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機中設(shè)定,一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。