A.內(nèi)藏門
B.外掛門
C.塞拉門
D.外擺門
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A.大
B.小
C.相同
D.無法判斷
A.內(nèi)藏門位于車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)
B.外掛門的門葉和懸掛機(jī)構(gòu)始終位于車體側(cè)墻的外側(cè)
C.塞拉門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)車門外表面與車體外墻成一平面
D.塞拉門在開啟狀態(tài)時(shí)車門貼靠在側(cè)墻的外側(cè)
A.快
B.慢
C.相同
D.無法判斷
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最新試題
可擦寫存儲(chǔ)器不可通過RS232進(jìn)行程序的編寫。
網(wǎng)壓表接受的是電壓信號(hào)。
方式方向手柄是用來選擇運(yùn)行方向、轉(zhuǎn)換為自動(dòng)運(yùn)行模式和編碼手動(dòng)運(yùn)行模式。
如果車廂內(nèi)太冷或者太熱,將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一個(gè)位置可以實(shí)現(xiàn)單節(jié)車的溫度調(diào)節(jié)。
主控制手柄由主控鑰匙開關(guān)驅(qū)動(dòng)。
交流電動(dòng)機(jī)額定功率是指在額定動(dòng)作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)軸上允許輸出的機(jī)械功率。
假設(shè)方式方向手柄處于前進(jìn)位置、警惕按鈕被司機(jī)按下,那么在車輛靜止情況下,警惕按鈕繼電器得電的條件是速度>0繼電器得電。
司機(jī)室照明電源為110VDC。
電動(dòng)列車制動(dòng)電阻采用條形電阻。
制動(dòng)控制器用來控制車輛的電力牽引和制動(dòng)模式。