許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。