對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預(yù)。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。