單項選擇題（）子系統(tǒng)的功能可以自動完成列車的加、減速等速度調(diào)節(jié)控制。
A.ATC
B.ATS
C.ATP
D.ATO
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1.單項選擇題以下（）功能不是由ATP子系統(tǒng)來實現(xiàn)。
A.檢測列車位置
B.傳送目標速度信息
C.傳送目標距離信息
D.調(diào)整列車運行間隔
2.單項選擇題（）子系統(tǒng)可以實現(xiàn)列車運行安全間隔防護和超速防護。
A.ATC
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D.ATO
4.單項選擇題提供列車運行情況的詳細表示信息是（）的任務之一。
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5.單項選擇題（）系統(tǒng)可以實現(xiàn)對列車運行的控制和監(jiān)督。
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最新試題
在通風模式下，供風溫度基于客室內(nèi)及風道溫度進行控制。
題型：判斷題
磁電式傳感器的基本原理是電磁感應原理。
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交流接觸器的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個「山」字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓只有一種選擇。
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每節(jié)車電子制動控制單元控制的微處理器可接收和終端制動需求信號和其它車輛信號。
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列車空調(diào)系統(tǒng)風道使用的溫度傳感器是NTC。
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假設(shè)方式方向手柄處于前進位置、警惕按鈕被司機按下，那么在車輛靜止情況下，警惕按鈕繼電器得電的條件是速度>0繼電器得電。
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小容量直流接觸器采用立體布置結(jié)構(gòu)。
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警惕開關(guān)告警以后，如果司機不采取相應的措施，列車將施加快速制動。
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牽引箱風扇故障被確認后，牽引控制單元封鎖PWM逆變器。
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車輛進行手動牽引的條件是方式方向手柄在ATO位置.
題型：判斷題