單項(xiàng)選擇題在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),就需要發(fā)揮配送中心的()功能,以充分利用運(yùn)能運(yùn)力。

A.分揀
B.集散
C.配裝
D.配送


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5.單項(xiàng)選擇題()常見于家用電器、汽車、化妝品、食品等實(shí)力雄厚的特大型廠家,通過建立這類配送中心,形成具有特色的產(chǎn)供銷一體化的經(jīng)營體制。

A.共同型配送中心
B.零售商主導(dǎo)型配送中心
C.批發(fā)商主導(dǎo)的配送中心
D.廠商主導(dǎo)型配送中心

最新試題

供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。

題型:判斷題

供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是()、()、()和()。

題型:填空題

迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。

題型:判斷題

現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。

題型:填空題

批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。

題型:判斷題

標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。

題型:判斷題

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。

題型:判斷題

貨位資源數(shù)據(jù)屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流信息廣泛性,連續(xù)性,多樣性和動(dòng)態(tài)性,決定了物流信息的復(fù)雜性,在物流活動(dòng)中必須對(duì)不同來源,不同種類,不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理,才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。

題型:判斷題

無論是ABC還是CVA,除了能解決對(duì)不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時(shí)候訂貨,訂多少貨的問題。

題型:判斷題