A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
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A.各國(guó)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
B.各國(guó)的運(yùn)輸工具
C.各國(guó)的物流外包政策
D.各國(guó)的運(yùn)輸費(fèi)率
A.共同的庫(kù)存策略
B.共同的控制流程
C.合適的庫(kù)存策略和控制流程
D.不同庫(kù)存策略,相同的控制流程
A.多級(jí)庫(kù)存
B.二級(jí)庫(kù)存
C.口岸庫(kù)存
D.高水平的發(fā)貨庫(kù)存
A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.Internrt
C.EDI和GPS
D.GIS
A.壓縮總庫(kù)存量
B.節(jié)省被占?jí)嘿Y金
C.壓縮庫(kù)存周期
D.庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理
最新試題
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是()。
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
下列活動(dòng)中,()屬于供應(yīng)物流。
企業(yè)銷售物流必須用零庫(kù)存。
直線顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
第四方物流要想獲得成功,必須()