A.各國運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
B.各國的運(yùn)輸工具
C.各國的物流外包政策
D.各國的運(yùn)輸費(fèi)率
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A.共同的庫存策略
B.共同的控制流程
C.合適的庫存策略和控制流程
D.不同庫存策略,相同的控制流程
A.多級(jí)庫存
B.二級(jí)庫存
C.口岸庫存
D.高水平的發(fā)貨庫存
A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.Internrt
C.EDI和GPS
D.GIS
A.壓縮總庫存量
B.節(jié)省被占?jí)嘿Y金
C.壓縮庫存周期
D.庫存結(jié)構(gòu)合理
A.庫存成本
B.零庫存
C.快遞
D.顧客服務(wù)
最新試題
銷售物流的主要模式有()
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過程。
第三方物流的特點(diǎn)是()
零庫存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()