A.車輛線路模型
B.網(wǎng)絡(luò)物流模型
C.物流中心設(shè)施模型
D.分配集合模型
E.設(shè)施定位模型
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你可能感興趣的試題
A.對(duì)車、船的跟蹤
B.流動(dòng)運(yùn)輸工具信息傳遞和查詢
C.發(fā)生事故是及時(shí)報(bào)警
D.支持管理
E.固定設(shè)施的無(wú)線聯(lián)絡(luò)
A.用于汽車定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援
B.用于倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)的貨物和集裝箱放置
C.用于船舶的航程和航線測(cè)定
D.用于空中交通管理和飛行運(yùn)行導(dǎo)航和監(jiān)控
E.用于鐵路運(yùn)輸管理
A.異地交易不用見(jiàn)面
B.具體法律效力
C.在外貿(mào)環(huán)境中,可提前報(bào)關(guān)
D.可在任何交易方實(shí)行信息傳遞
E.減少政府審查
A.條型碼和射頻技術(shù)
B.集裝箱制造技術(shù)
C.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
D.全球定位技術(shù)
E.運(yùn)輸工具技術(shù)
A.成本與績(jī)效統(tǒng)計(jì)的總結(jié)報(bào)告
B.庫(kù)存狀況與訂單處理進(jìn)度報(bào)告
C.作業(yè)過(guò)程
D.理想績(jī)效與實(shí)際績(jī)效對(duì)比的報(bào)告
E.開(kāi)始某項(xiàng)物流活動(dòng)的報(bào)告
最新試題
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn),必須具備()。
第四方物流要想獲得成功,必須()
銷售物流的主要模式有()
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
按所屬的物流市場(chǎng),物流服務(wù)承包者可以分為()
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過(guò)程。
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流