生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜，此類(lèi)企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。

銷(xiāo)售物流的主要模式有（）

在歐洲第三方物流公司的種類(lèi)中，UPS全球物流公司屬于（）

供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。

很多小商品、小五金的企業(yè)，大宗原材料為其提供貨源，產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜，但銷(xiāo)售氛圍較廣，此類(lèi)企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。

零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。

大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。