目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

裝有CVT的汽車行駛（）。